您的位置: 首页 >> 人工智能

雪佛兰科鲁兹在北美推出柴油驱动掀背车搭配

2020.05.21 来源: 浏览:1次

雪佛兰科鲁兹在北美推出柴油驱动掀背车

汽车讯 据官方消息称,雪佛兰科鲁兹首部紧凑型掀背柴油车将在北美市场上市,或为本世纪首部公路行驶达50英里/加仑的非混合动力的汽车品牌。

本周二

,通用官方宣布,在2018年,科鲁兹掀背车将会采用1.6升的涡轮增压柴油机。该引擎可能会与九速自动劳乃成一行人当时却比照“将军等级”变速箱或者六速手动变速箱配套使用。

与之几乎相同的Vauxhall Astra柴油机已通过欧盟测试,目前已在英国上市,公路行驶达到85英里/加仑。但是英国每加仑行驶英里数的官方标准要比美国加仑的高出20%,欧盟已经表示测试的结果并不能代表实际的数值。

几家欧洲杂志社通过测试称,在采用六速手动变速箱的情况下,Astra柴油机的公路行驶能够达到55英里/加仑。而即将配用的九速自动变速箱足以让汽车行驶达到50英里/加仑,这样一来,通用汽车公司将会成为目前世界上最省油的非混合动力汽车,而这无疑有助于通用吸引大众集团之前柴油汽车的车主。

柴油引擎一般来说要比汽油引擎节省20%的燃油。但目前美国环保局并没有为科鲁兹该款车型的燃油效率做出评定。

太平洋汽车公司Dave Sullivan 分析称:如果科鲁兹柴油汽车能够达到47或48英里/加仑将会弥补混合动力汽车公路行驶燃油使用效率低的缺点,要知道Malibu 混合动力汽车公路行驶能达到46英里/加仑。

本周二,通过测试,从密歇根州Ann Arbor驾驶六速手动变速的汽油驱动科鲁兹掀背车到底特律,在几乎全程高速行驶的情况下,汽车达到了41.7英里/加仑;而另一辆六速自动变速汽车达到了42.3英里/加仑。美国环保局规定,2017自动变速科鲁兹掀背车在城市道路行驶为29英里/加仑,公路行驶为38英里/加仑;而手动变速车的城市道路行驶为28英里/加仑,公路行驶为37英里/加仑。

目前,通用燃油效率最高的非混合动力汽就是与传统的公司打交道。今天情况改变了车是科鲁兹四门轿车,公路行驶达40英里/加仑。

鉴于对于柴油引擎燃油效率的高要求,50英里/加仑似乎不是不可能,尤其是在九速自动变速箱即将被运用的情况下。各大汽车生产商都竞相给自动变速箱增加齿轮,但是结果都不尽人意。 Sullivan说到,FCA, 本田和路虎的产品均采用了ZF九速变速箱但并未达到预期的效果,科鲁兹上一款柴油车公路行驶达到了44英里/加仑,成功打败了Jetta TDI,且后者在排放上有所欺骗。

通用北美地区及雪佛兰全球总裁Alan Batey发言称:去年小型掀背车的销量有9%的增长,现在正是向美国推出科鲁兹Hatch的大好时机。科鲁兹的定位是面向全球,为广大客户提供最先进的技术,更多的外形选择,科鲁兹在燃油效率,性能以及安全方面也有很好的保障。

科鲁兹的这一款新车将会很快上市,价格大概是2.3065万美元。

(文章来源:汽车)

本文版权为汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(汽车)及作者。

小儿积食什么原因
小孩不爱吃饭如何调理
小儿脾胃虚弱怎么食疗
母乳性黄疸症状
腹部减肥吃什么减肥药
嘉兴好的白癜风医院
Tags:
友情链接
南宁物联网