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沃尔沃XC60我是如何成为一名超级奶爸的搭配

2020.05.21 来源: 浏览:1次
>沃尔沃XC60:我是如何成为一名“超级奶爸”的?

大家好,我是沃尔沃XC60。人们总喜欢叫我“奶爸”,但我更喜欢称自己为“超级奶爸”。

<各自拿出了看家本领。激烈的赛场上/p>

农业经济也不例外。要最大限度地减少甚或消除“小尾寒羊难养”的尴尬局面想必大家对我的“雷神之锤”和“维京之斧”都已经相当熟悉了,但对我而言,工作时雷厉风行、遇阻时披荆斩棘、家用时关爱有加,这才是身为“超级奶爸”所应该具备的。

人们总喜欢用“北欧”来形容我的内饰设计,但对于这样的“夸赞”我认为太过简单了。为了能让大家仿佛置身于家中,我利用了打造客厅的理念来打造我的内饰,无论是高品质材料的运用、合理的空间布局还是对细节的考究都能让你与我的交流成为一种享受。

除了这些有形的关怀之外,“超级奶爸”更要呵护于无形。在这里我就不得不提一下我的Volvo On Call随车管家了,它让我不再只是一台交通工具,更像是你的私人助理。你可以通过手机App对我进行远程预热、通过车内的On Call键将你的目的地发送到我的车载导航系统、通过创建车内Wi-Fi热点为全车的移动设备提供互联网连接、通过随车管家服务中心的接线员根据你的行驶路线搜索周边的信息等。

大家总是对*ST锌电拟定增购向荣矿业和德荣矿业100%股权我的安全赞赏有加,但对我而言这些只是正常操作罢了。不同于传统的ACC自适应巡航控制系统,我的Pilot Assist领航辅助系统能通过摄像头和雷达传感器识别清晰的道路标线,保持车辆在车道中央平稳行驶、加速、刹车甚至转向。

而我的City Safety城市安全系统则可预警危险并主动刹车,必要时甚至助力转向。我认为最好的安全就是平时察觉不到它的存在,但在必要时它总能第一时间帮你解决安危。

或许有人并不认同我“奶爸”的身份,毕竟我的T5版2.0T发动机能爆发出254马力。但我拥有而是要的广告面子。的8挡手自一体变速器能将发动机的每一份动力都均匀的分配。再加上空气悬架和自适应底盘,即便是高速行驶在崎岖的路面上,也能维持车身的平衡与稳定。

这就是我的“造车之道”,无论是设计、服务还是安全,对于任何细节都面面俱到,让你只需专注于享受驾驶所带来的乐趣。我是沃尔沃XC60,一位“超级奶爸”!

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